冬储 对C型钢厂家带来的影响
作者:zhihaolw
发布时间:2014-11-13
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进入11月份以来,北方各地开始迈入冬季的门槛,随之而来的关于C型钢行业相关企业“冬储”的话题又不断被提及。不过随着近几年C型钢产销形势发生变化,C型钢的“冬储”的惯例也在悄悄的发生变化。今年已经又到“冬储”季,不仅钢贸企业已经几乎没有C型钢“冬储”的意识,C型钢生产厂家也明显在尽量缩减C型钢生产原燃料“冬储”的规模,“冬储”资源的数量和可用时间长度普遍缩短。那么企业“冬储”到底是怎么回事?其规模数量及时间范围为什么会出现缩减?这种“缩减”对整个后期或者明年的C型钢钢市又会产生何种影响?
首先应该是季节性因素的影响。北方地区到了冬天冰天雪地,铁矿石等原料会难于开采和运输,所以C型钢厂家需要提前囤积资源保证冬季生产。
其次则是物流运输“瓶颈”的影响。铁路方面,前些年由于经济发展增速较快而铁路运力跟不上经济发展而导致铁轮货运车皮一直比较紧张。
第三则是与市场上的C型钢价格周期性变化有关。这一点可能对于钢贸企业的“冬储”影响更为明显,对于C型钢厂家的影响相对较小些。由于每年冬季在北方地区施工面积会大量减少,造成C型钢的销量明显下跌,C型钢生产厂家的生产的产品也面临需求不足的问题。
第四则是节假日方面的影响。在冬季,春节效应的存在对整个国内经济各方面的影响都非常明显,C型钢生产同样也不可能例外。
第五是资源运距以及仓储场地等方面的影响。在钢铁行业“繁盛”景象出现之前,我国钢铁企业以国企为主,矿企的情形也类似,企业数量和规模都远不如现在。
第六则是资源资金占用成本相对较低。C型钢行业是资金密集型行业,丰富的资金流对于C型钢从生产到流通都不可或缺。